【事故死】西原博史(早稲田大学教授)がはねられた理由はなに!?
スポンサーリンク

西原博史早大教授、中央道ではねられ死亡 事故で車外に

 
西原博史早大教授、中央道ではねられ死亡 事故で車外に

西原博史さん

 22日午前0時10分ごろ、東京都三鷹市新川4丁目の中央道上り線で、早稲田大学社会科学総合学術院教授の西原博史さん(59)=中野区鷺宮6丁目=がトラックにはねられた。西原さんは全身を強く打ち、搬送先の病院で死亡した。西原さんは単独事故を起こした後、車外に出て走行車線上ではねられたという。

 警視庁はトラックを運転していた運送会社員の高原充宏容疑者(50)=八王子市滝山町1丁目=を自動車運転死傷処罰法違反(過失運転致傷)の疑いで現行犯逮捕し、容疑を同致死に切り替えて調べている。「停止している車に気を取られた」と述べているという。

 高速隊によると、現場は片側2車線。西原さんは約10分前、乗用車で中央分離帯に衝突する単独事故を起こし、追い越し車線に停止。事故を通報した後続車の男性とともに中央分離帯に避難していたが、何らかの理由で走行車線まで出たという。

 西原さんは憲法学が専門で、思想・良心の自由に関する論考を多数発表。教育現場での「君が代」斉唱問題などについても積極的に発言してきた。著書に「良心の自由と子どもたち」など。父親は刑法学者の西原春夫・元早大総長。

参考:https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180122-00000011-asahi-soci

【関連記事】

高原充宏容疑者が気の毒だという意見が多数!?【高速事故】


名無しさん
よく高速で轢かれる人がいるけど意味が分からない

名無しさん
社学の西原先生か?

名無しさん
どう考えても、事故後正常な意識がなかったのか、自殺しようとしたのか。
冷凍冷蔵車の運転手が可哀想です。

名無しさん
単独事故の方が悪い。

名無しさん
人生一寸先は闇

名無しさん
車から降りたら死亡事故につながる。発見した車のドライバが自分の車に乗せていたら、結果論だが悔やまれる。

名無しさん
トラックドライバー気の毒

名無しさん
>西原さんは憲法学が専門。
>国会の公聴会で意見陳述したり、
>メディアにコメントしたりしていた。 
これはアベノセイダーズが陰謀論、暗殺説を
わめきそうな経歴ですなあ…

ヽ(#゚Д゚)ノ┌┛)`Д゚)y-~~
接触しても車が動くのであれば、速やかに左端に停め、三角灯やハザードで存在を示す。自力走行が疑わしい場合はNEXCOに連絡して、救助を求めること。原則、降車は厳禁。
早稲田の教育には無いのか?(笑) SAのトイレには良く張り紙されてるけどな。

名無しさん
ん?中央分離帯に避難させたのに、走行車線に出てきたのか?!
これじゃさすが加害者は起訴猶予じゃないとかわいそうよ。
そして、助けた後続車が巻き込まれなくて本当によかった。

名無しさん
これで運転手さんが逮捕は気の毒・・・

名無しさん
この事故は教授が悪い。
逮捕された運転手さんがかわいそう。

名無しさん
ドライバーが被害者。

appi**mint
運転手は 何も悪くない
西原の罪が深いよ!

名無しさん
亡くなられた教授は勿論気の毒だが、トラック運転手も逮捕って気の毒やなぁ・・・

名無しさん
時間的に、走行中の全車がヘッドライトを点灯しているであろう時間帯。
何故、しっかり安全確認をした上で横断しなかったんだろう?
もしくは、何故目測を誤ったんだろう?

名無しさん
高速で事故を起こす=死
てのをしらない人が多すぎ
避難=一般道に避難しかないよ

名無しさん
単独事故だけで長時間の通行止めはおかしいと思ったら、死亡事故になっていたんだな!

tyui_mm
どんなに頭が良くて、学識があっても単純なことが守れないと悲しい結果になってしまう。せっかくガードレール外まで誘導したのに。無駄死にだよ。運転手が可哀そうだよ。止まれないよこの速度では。止められるかなぁ裁判官殿。今度実験してみてください。

tsukkomi_and_tsukkom
あー、集団的自衛権の閣議決定の頃に騒いでいたキチか。その最期が自爆後に後続車にはねられるとはね。

w!
早稲田大といえば強請り王子

B
安保法制に強烈に反対してたから、つい陰謀じゃないかと反応してしまった。

名無しさん
悪いけどこれは自殺、
後を追ったとしか思えない。

名無しさん
誰の後?

名無しさん
そうなんだ。
次回からは主語をよろしく。

名無しさん
断定出来ないのにわざわざいる?

名無しさん
>断定出来ないのにわざわざいる?
それを言ったら、「断定できないのにわざわざコメントする?」
って返されるのが想像できないんかな?

名無しさん
被害者には申し訳ないが、自殺じゃないかって思うくらい理解不能な跳ねられ方ですね。

敷島大和守
路肩に移ろうと車の間をすり抜けて高速を横断しようとしたのか?教授も車が壊れて動転していたのでしょう。

名無しさん
せっかくの好意を。。

男*
この記事のみでは、正しくコメントができない。

名無しさん
一旦避難したのに何故また走行車線に戻った?
こんなの避けようが無いじゃん!

deteikejuli
大学教授でこの危機感のなさ。情けない。
トラック運転手が可哀想すぎる。貰い事故だろ。

名無しさん
冷凍車の修理代を請求したい

名無しさん
早稲田大学教授・・・
何を学んで来たんだろう
轢いた運転手は被害者

名無しさん
アホな死に方…

名無しさん
一瞬の気の緩みやな!どちらも!

名無しさん
被害者有責の自殺で良いじゃん。


悪いけど、自損事故がことの発端。
自動車専用道路上に人がいること自体違反なんだから、情状酌量があってしかるべき!
逮捕された運転手も被害者だ!

ヤフーなんてなくなれw
有識者と言っても、所詮こんなもんw
専門外の有識者会議の無駄が、よくわかる事故だわ~

名無しさん
当たり屋にあった被害者を逮捕って…
いいかげん法改正したら?

名無しさん
いい加減道路交通法改正しろ。
こんなのは自殺だ。
トラック運転手は被害者だし、早大教授の関係者が金払って謝るべき事案。
被害者の実名を全国に出すな。

tax…
なぜ、運転手の名前を堂々と出すの?
だから嫌いなんだよクソマスゴミ
時事通信のこの記事書いたバカは、自分なら避けられると思ってるの?

名無しさん
高速で無暗に車外に出るなんて馬鹿ですね、こんなのが大学教授ですかーw

名無しさん
記事をきちんと読んだ?
キミは追い越し車線上でそのまま車内に留まれと???
ただのバカなのか想像力が皆無なのか…。


名無しさん
停止している車に気を取られますよね。
特に高速道路上だと尚更。
それでもって車線に出たらいけない。
トラックの運転手が気の毒。

彼女はポーランドから来た留学生
はねるのはいつもトラック野郎

韓国人 乗っ取り NHKで検索しましょう
国賊か

平安戸
新聞のトラックとか 結構乱暴に運転してますよね。

田舎なのん
トラックの運ちゃんを責めるのはお門違いだろ
真夜中の高速道路に人がいるなんて普通は思わないし、はねられた奴も大人しく避難しとけよ

◆ヒットマン4世◆
頭のいい人でさえ車外に出てはねられる。
高速道路上では何があっても車線に出たらいけない。
車は急に止まれない。
トラックなら普通車よりも制動距離が伸びる、
トラックの運転手さんが気の毒だ。

192.162.111.222
中央分離帯側で動けなくなるのは怖いな。中央の柵内に避難するにしても、三角板と発煙筒は置かなきゃいけなし、その時は追い越し車線を歩くことになるし。

名無しさん
中央分離帯にいるのが危ないと思って、道路渡って外に出ようとしたのでは?
一緒に居た人もいるみたいだし、情報待ったほうがいい。


早大の教授って、このレベルなんだな。

名無しさん
トラックの運転手も不注意過ぎ
キチンと車間距離も速度も守ってたら止まれる
何も目の前ですぐに事故った訳じゃないんやから

名無しさん
ガンツの巨人の宇宙人!!!!

名無しさん
走行車線に出ることが理解できない

Z7
高速で事故ったら後方に三角板置いたり発煙筒焚くとかしないの?
ましてや走行車線に立ち入るとか…
自分の命は自分で守るという危機管理の出来ない、平和ボケした人が多過ぎるわ。

名無しさん
頭いいのにこういうとこは頭悪いんだね

米は暇な時に♪
トラック側に同情します。
分離帯に単独事故、それだけでも迷惑なのに他人も巻き込んで・・・
賢くても運転は・・・

名無しさん
これもオレオレ詐欺被害と一緒で、普段はわかっててもいざ事故したら気が動転して冷静な判断できないのかもしれない。

名無しさん
法定速度守ってないトラックが多くてびっくりするよね。
自家用車なら事故っても速度超過で捕まっても自己責任だけど
プロとして仕事で運転しているはずの彼らが法を犯すことが信じられない。仕事に対する責任がまったく感じられない。

هد
a_c*****

名無しさん
天罰覿面でしょ。
反日活動家が一人減ったのは素晴らしいことだわ。

名無しさん
車線からはみ出すのも自由
何でもかんでも自由自由言ってりゃ危ないってことを
身をもって証明されましたね

名無しさん
うん、これはトラックの運転手が気の毒。同情するよ。
一般道でも高速でも、車道をウロチョロさらたら危険極まりない。

名無しさん
この天候で単独事故なら高速下りるとこまでは自己責任でやらないと。要らんことをしたね。

名無しさん
これは裁判で大いに争われる事案だろう。
高速道路内に於いては歩行者にも大きな制限が存在する。
自動車優先道路だからだ。
西原教授はお気の毒だが、このままのトラック運転手の過失のみでは済まないかもしれない。

名無しさん
高速道路で無くても、真っ暗な夜間に道路上に人がいたら、絶対事故しないとは限らない。
たまたまそこの道をその瞬間に走行してたのがトラックの運転手だったってだけ。
だからトラックの運転手に気の毒と言っている。

名無しさん
やはり事故った直後に、
フラフラと車線に出て行こうと
していた女が
周りから止められとるのを
見たことがあるけど
たぶんアタマが真っ白に
なっちゃっとるんだろうな〜

名無しさん
馬鹿かお前。
ただの前方不注意だろが。
停車してたら、普通は何かあると思って
速度を落とすし周りに注意する。
バカが何も考えずに飛ばしてるからだろ。
お前みたいなバカは、車を運転するな

名無しさん
早大総長の息子か、なるほど、2代目だから雇ってもらった奴ね。


車間距離を十分とっていたら、余裕で避けられるわ。トラック運転手が気を抜いていただけだ。

名無しさん
追い越し車線に事故車が止まってたら
トラックは走行車線走るしかないわな。
このおじいさんが
なんで走行車線を歩いていたのかわからん。

名無しさん
>トラックの運転手が気の毒。
こういうことを平気で書いちゃうやつって自分が人を平気で殺せるほどやばいものに乗ってる意識すらないんだろうな
マジで免許を取り上げてこの国から追放してほしい
そうすれば少しはましな国になる

名無しさん
もうどこにいても
誰かしら
危なかった状況
しかし
すごいお家の方が
亡くなられたんだな。。。

名無しさん
時と場所を弁えずに常識人として行動したわけだ。確かに憲法学者は時と場所を弁えずに行動するね。

名無しさん
深夜0時に高速で中央分離帯と事故って追い越し車線に車を止めて走行車線をうろつくとか自殺行為と捉えて良いよ。
この教授の自殺であり、トラックの運転手に罪を問うのはおかしい。

名無しさん
お前らアホか!トラックが悪いだろ!人が死んでんねんで!牽き殺してんだろ殺人じゃねえか!立派な犯罪だぞ!お前らそんなトラックを擁護して、頭大丈夫?信じらんねえ!
普通に前方不注意だろ!前の車に気をとられたっていいわけだろ!本当は酒でも飲んでたんだろ!俺なら前の車に気をとられても人を牽いたりなんかしねえよ!
悪いのは人を殺したトラック。当たり前だろ。お前らは殺人を擁護してる。頭大丈夫?

彼女はポーランドから来た留学生
轢くのはいつもトラック野郎

名無しさん
直線かカーブかでも気付くタイミングがまるで違う。
この現場の状況は分からないが、事故車があってさらに車線上に人がいた場合、自分も100%避けられるという自信はない。というか、誰にでも当てはまることだろう。
不運であることには違いない。

♡メッシ♡@絶対に慈恵医学部合格!!
私の父も医師であり、大学教授です。
ご冥福をお祈りします。

彼女はポーランドから来た留学生
トラック運転手は当たって砕けろ運転じゃないと生きていけないんだよ。守るのは信号のみ。前方の車が自分の意に沿わない運転をする乗用車にはクラクションだ。
今日は積雪、余計に突っ込みトラックも増えそう。

名無しさん
これって事故直後ではないですよね?
ドライバーが停止している車に気をとられたと話している様にそこで徐行なりしていれば防げたかもしれないですし。
まさか人が歩いたり出てきたりって気持ちもわかりますけどやはりトラック側の過失になると思いますね。

名無しさん
トラックは長距離運転とか夜道とかいろいろと不利なんだよ。時間も気にしながら走ってるしな。
明らかにトラックのほうに同情する。

名無しさん
午前0時の出来事なので、いくら外灯があったとしても暗いですよね。「事故車」には気づくでしょうが「走行車線に出てきていた人」までは気が付かれずに轢かれてしまった。という結果は法的な責任はトラックにもあるのでしょうが、自己責任の部分が大きい気がします。「轢かれた」でなく「轢かせてしまった」とも若干感じます。

vesper
こういう状況では、不運な偶然が重なっている場合が多い。どっちかが悪いだけいいだのレベルだけでは片付けられない。
それもさることながら、昨日の西部さんといい、日本の将来に必要な知識人が残念な亡くなり方をされて残念だ。

名無しさん
いつもの通り憲法学者の味方朝日新聞という訳だ。いつもの通り常識知らず。

名無しさん
ヤフコメの人がなんと言おうと、
法律では車の方の過失が大きくなります。
運転手は、事故車を発見した時点で、予想外の部品の落下物や、人などに注意しながら運転しなければなりません。
事故を発見してなくても、常に止まれるだけの車間距離とスピードで走らなければいけません。

名無しさん
shi
ネトウヨの味方産経新聞という訳だ。いつもの通り常識知らず。

名無しさん
車のライトがついてるから車が来たことはわかるはず。
それでも出たということは距離感が掴めていなかったのかもしれない。

名無しさん
例の輩に引きずり出された男性とは違う。なんで出ちゃったかなあと思う。
で、轢いた側が100パー悪くないとは言わんが、あのときと同じくらいは同情の余地あるだろう。

名無しさん
分離帯でジッとしてればこの事故は起きなかった!

名無しさん
著書だの過去の発言内容だの誰それの子息も全く記事には必要がない。せいぜい早大教授ぐらいでいい。

名無しさん
西原は反日の丸・君が代運動活動家の指導者の一人で日本国家のありようを全面否定する売国奴の中心人物のひとり。
早稲田を拠点にする革マル派の関係者でもあった。くたばったのは天意だとしか言いようがない。

名無しさん
たぶんF1レーサーなみの動体視力とハンドルさばきが無ければ、走行車線の人なんてかわせないと思う。
なぜわざわざ走行車線に行ったのか。不思議でならない。

114514191919
ドライバーさんも「停止してる車に気を取られた」って言ってますから、減速はある程度してたんでしょうね
というかそんなデカイ車が高速で轟音立てて走って来てるのに、なんで撥ねられちゃうかな??
普通気付くでしょ……気付かない?
ツンボ?

名無しさん
高速道路で車外に出るのはホント危険。

名無しさん
道路上にでちゃダメなんてことはわかってたと思う。
それでも出たとしたら、何かこのままじゃ他の車にも迷惑がかかる、他の車も事故っちゃう、具体的には何かそういうものが車線に残ってしまっていたとか。そういう何かがあったんじゃないだろうか。
結果としてはそれが裏目にでちゃったんだろうけど、そういう判断はあったんじゃないかと思う。

loving-venus
>>トラックの運転手が気の毒。
ぜんぜん気の毒じゃない。ひいたのはコイツ。
ちなみに、車線に人がいたら牽いて良いなどというルールなどない。

名無しさん
>>事故を発見してなくても、常に止まれるだけの車間距離とスピードで走らなければいけません。
それって一般道の話でしょ。
高速道路でそれをしたら高速の意味が無くなりますよ。

名無しさん
ばか!

名無しさん
誰もひいていいとか一言も言ってない。
ひねくれすぎ

名無しさん
ついでに何のために法律で発煙筒を常備させているのか
考えましょうね。

名無しさん
wol*****、お前は人様の命をなんやと思ってやがる。どんな思想にせよ天意なんてものあるか、馬鹿野郎。

名無しさん
気の毒なのはトラックの運転手、轢かれた人は自殺行為ではないか。こういう事故をなくしたいなら轢かれた人を厳罰にするべき。

名無しさん
とりあえず詳報を探してみたところ、NHKの映像が見つかりました。
あの中央分離帯は、避難出来る場所ではないと思います。
事故を起こしてしまった場合、停止版を置き、速やかに通報する義務があります。つまり、電話しなければいけない。
とはいえ、夜間、しかも止まっているのが追い越し車線側ですから、速度をあげた車が突っ込んでくる恐れがある。
走行車線側ですが、現場は高いフェンスとガードレール+街路樹の切れ目。
推測に過ぎませんが、ガードレールを越えて安全なところで電話しようとしたのかもしれない。
夜間です。どの車もスピードを上げます。トラックが制限速度を守っていたかどうかは、わかりません。
昼間と異なり、路上の歩行者には、遠くに見えた光の点が、目の前まで近づくまで何秒か、という感覚が鈍ります。勿論、走っている側も、まさか歩行者がいるとは思いません。
この事故は、双方にとって不幸だったと思います。

news
追い越し車線に車があって走行車線に教授がいたら高速走行でトラックはどうすれば良いんだ?

MrBeen
高速道路で自動車が故障したら、なおしちゃいけないんだよな、絶対。故障したら、注意を怠っている人は必ずぶつかりに来るからね。高速出していると、前の車が止まってても、走っているように見えるもんだよ。早稲田の教授なのに、そういうところ甘いな。

名無しさん
>ちなみに、車線に人がいたら牽いて良いなどというルールなどない。
ちなみに、高速道路の車線に人がいてはいけないというルールどころか、法律がある。

名無しさん
>>ちなみに、車線に人がいたら牽いて良いなどというルールなどない。
それを言ったら高速道路上で人が車外に出るのはルール違反です。
ついでに路上に障害物を置くのもルール違反ね。

名無しさん
そもそも単独事故を起こした時点で不注意極まりない。

名無しさん
俺、高卒やけどこんな命の落とし方絶対しない自信ある。中学生でもわかるはず。勉強だけできてもダメやね。トラックの運ちゃんかわいそう。

名無しさん
高速で事故ったら助手席側から出ましょう。

名無しさん
昔は医者、先生、裁判官は常識知らずと言っていた。だいたい旅館の仲居さんに癖の悪いの挙げてもらうとこの3者だった。最近はこれに警察も加わるらしいね。

名無しさん
運転手がかわいそう
明日は我が身・・・
これで懲役かぁ

名無しさん
法定速度のトラックのライトの視界に入った時点で、かなりの確立で手遅れでひかれる。トラックが、事前に減速してればかなりの確立で事故は起きなかった。
歩いていた人も多少過失がある。

夕やけだんだん
外にでたこの人が悪いだけ。
車内からでも電話は出来るんだしね。そもそも高速道路は人が歩くことを前提にしていない。運転手さん可哀想。

名無しさん
できるのは憲法の知識だけだったのか…

名無しさん
高速道路で事故を起こしたら、車外に避難と高速道路会社も推奨してるけど、なんでここではそれをバカ扱い?
車内にいて追突されて死んでたら、なんで外に避難しないんだと叩くのかな〜。

LuLu
トラックの運転手さんは無罪です。
なぜ夜中に走行車線上にいるのか。
路肩に避難しておけ。

名無しさん
法律理解してないバカは
車の運転をしてはいけない。

名無しさん
あのね。憲法などどうでもいいと思ってます。理由は日本の平和を戦後ずっと護っているのは憲法ではなく米中ロの力の均衡だから。日本の自民から共産までメディアの自由新報から赤旗まで誰も日米軍事同盟を破棄しろとか言ってない。改憲が必要なのは日本が米国から離れる時だが誰もそれを望んでない。日本から破棄することはない向こうが破棄する以外はね。

名無しさん
高速道路会社が推奨しているのは、路肩や中央分離帯への避難の事で、それ以外は法の中の制限があり道路内に歩行者は出れないよ。
高速道路はそういう場所だ。
高速道路は自動車専用道路だからだ。

三毛猫の葵ちゃん
飲酒で事故か薬物で事故のどちらか

名無しさん
名前聞いて抹殺されたのかと思った。
事故後の対応方法を知らなかったのかな?

lets691919
路上に飛び出したんならそれは自殺と同じだな。
まさか、ムーミン問題と関連があるのか?

ikasama
人を避けて停止車両にぶつかってたら自分が危なかった。

名無しさん
そうなんだよね、何故ひかれてしまうの?という部分が理解できていないと、相手に自分が見えているだろうと思って車外へ出てしまう。高速道路では停まっている車の方を「何かあったのか?」と注視するから人の影形に対応がしにくいんだよね。

たなかなた
この記事とは関係ないけど先週の土曜日にちょうど俺の1つ目の前走ってた車がいて、その前を左に寄った自転車がいて急に自転車が右側に渡ろうと横断歩道でもない所でハンドル切って目の前の車がひいちゃって、その日の晩に死亡事故で20代のドライバーが逮捕されてた。
あれはもう本当直前だったし避けようにも無理な距離だった。
何でもかんでもドライバーが悪いって言うのもまぁ。
家出たのが10秒早ければ俺が捕まってる訳だし。

三毛猫の葵ちゃん
深夜時間帯だから飲酒運転の確率は高い

名無しさん
電気椅子死刑にすべき

半月
事故車の陰から子供が飛び出してきたら、どうする?
ドライバーはそこまで考えてハンドルを握るもんだよ。
事故車を見つけたら、当然、徐行しなければならない。

名無しさん
そういう人もいるというレベルの話を当然のこととして語るのが朝日信者。病気だ。

名無しさん
亡くなった方も過失があるのは当然の上で、幾ら高速道路上でもある程度危険回避する心持でいるべきだと思う。スピード出し過ぎていたり、端から危機回避する心積もりなく無謀な運転をしていたり、責任転嫁ばかりしている運転手の如何に多い事か。勿論、気を付けていても避けられない事はあるが、いずれにしても事故を起こしたら失うものが大き過ぎるよ。

名無しさん
車から降りるんだったら
左側のドアから出ればいいのに。

名無しさん
高速道路で、人が飛び出してくるなんて。
双方ともに悲惨だ。
自動車運転死傷処罰法違反って、車使って人をはねた場合の法律か。そうりゃ、そうだけど。。。
何とか刑を軽くする事できないかねぇ。

名無しさん
法律が悪いなら、我々にできることは今回のトラックの運転手のような被害者を社内的に実質犯罪者として扱わないことです。
もし仮に前科がついてしまっても社会として前科がない人と同じように扱うことです。
会社をクビにしたり雇用時の条件にしないこと

名無しさん
>たなかなた
理不尽かもしれないが車間距離不保持違反か側方安全間隔不保持等違反のどちらかに問われるので諦めるしかない。
老人・子ども・イヤホン自転車は突然車線変更するので本当に危険。

DX
被害者の過失が大きい事故でも容赦なく実名報道するマスコミは悪魔

名無しさん
そもそも単独事故する時点でかなりうかつな人
次にさらにうかつな行動するのも予測できるだろう

名無しさん
この場合トラックの運転手の勤務状態を調査すべきと思う。ずっと運転してたら注意力は散漫するし会社の指示もあるんだろう。それで初めて早稲田教授との立場は均衡する。この教授はトラックの運転手の生活も何も知らずに憲法を護れと言っているんだろう。これだから敵わない。

名無しさん
高速道路でも人が飛び出してくると運転中思うことにします。
決して想定外ではありません!
高速道路の路上でケンカになりトラックにはねられたケースがあるんですから・・・

三毛猫の葵ちゃん
東京都三鷹市新川4丁目の中央道上り線
料金所手前での事故ですね

名無しさん
憲法学者か…じゃあ大した損失にはならないな…。

三毛猫の葵ちゃん
府中辺りで飲んで帰る途中だったのかな?

名無しさん
おかしいね、原因追求なんか専門家に聞いて記事にすればいいのに素人で各々分析するのは自由だけど亡くなった人を責めてばかり。
あなたがたの奥さんやお子さんも明日にはニュースコメで馬鹿かよこいつ、運転手かわいそうって言われてるかもね。

名無しさん
あまり人や社会を非難したり自論を展開する人。こういう場合アホに見える事が有るので人間謙虚に。

名無しさん
夜の高速道路で車線側にでるなよ。
轢いてしまった運ちゃんがかわいそうだ。

ikasama
人を避けるか、停止車両を避けるか?トラックと言えども停止車両とぶつかったら大怪我は免れない。自分を犠牲にしてまで人を避ける義務は無い!

名無しさん
責めているのはメディアの書き方なんですよ。死者については誰も責めてない。

名無しさん
走行車線に出た馬鹿が悪いわ。運転手が本当に気の毒

名無しさん
前方不注意言ってる奴は深夜の高速で人がいきなり現れても急停止できる天才なんやろ。

三毛猫の葵ちゃん
原因追求なんか専門家に聞いて記事にすればいいのに

福井の田中蓮くん(3)発見されたけど原因追及なんか必要ないと何故かコメントを独占してたよ
追及されたくないのかな?
西原博史は少なくとも走行車線に飛び出した馬鹿だよ
トラック運転手が巻き込まれたと言って良いでしょうね

国士cccさん気取り
運が悪かったと諦めて欲しいと国民は思っています。

豆子
即死のほうが楽

名無しさん
kit*****

名無しさん
高速道路内の法律に鑑みれば、単に法の存在のみではなく、高速道路内の法の出来上がった精神性から観ても、西原教授の行動は裁判で大いに争われる事に成ると思う。
高速道路の必然は一般道路とは異なり、極めて高速で走行できる存在だ。
その為に道路上では歩行者などの立ち入りは制限がある。
単独事故の直後の本人の道路への立ち入りは、制限の中にあるかもしれない。
路肩や中央分離帯内での死亡事故ではない。
西原教授にはお気の毒だが、トラック運転手のみの過失とはならない可能性は高い。

名無しさん
避難した後、また車線に入る
やってはいけない行動だな

名無しさん
お馬鹿ちゃん教授。教授の座を狙ってた准教は棚ぼたで今頃ウハウハ、ガッツぽー

コメントを書くappi**mint
事故って 路上で電話しているバカ多数。
いつ轢かれてもおかしくないと思うが??
警察が言う 現場保持がどこまで必要なのか疑問。

名無しさん
現場保持よりパニックになってるだけだと思いますよ!

名無しさん
発煙筒も標識も持ってないなら運転席でシートベルト付けてしっかりと座って電話かけるしかない。

名無しさん
世の中車に対する危機感の無い人が多すぎですよね
車道に平然と広がって歩いてたりする人みてぞっとします
車が避けてくれるのが当然って事なんでしょうか
相手は鉄の塊で万が一にもぶつかったら命は無いのに

猫猫猫猫
husさん
世の中には、歩行者優先ということを
「あらゆることは車が気にして避ければよい。それが歩行者の権利」
みたいに勘違いしてる阿呆がいるのですよ、残念ながら

名無しさん
友人の車に同乗してるときに高速道路上で故障して停車したことが二度ほどありますけど、すぐ近くを車が高速で走り抜けていくのは車内でも怖かった。なのですぐに道路の外に出た。停車した車よりも後ろに。前方だと後続車が故障車に衝突、飛んでくるかもしれないので。路上に居るなんてパニックで自分がいるところの危険を理解出来なかったんですかね。

◆ヒットマン4世◆
その通り。
高速道路においては歩行者優先などという言葉は微塵もない。
幼稚園児でも理解出来るだろう。

名無しさん
通報する場合はガードレールの外に。ただ発煙筒炊いたり三角表示板出したりと二次事故を防ぐ作業も必要なので、高速道路上での事故・故障直後はどのみち非常に高リスク。
可能なら反射ベストも身に着けた方がいいです。これが有ると無いとでは被視認性がぜんぜん違う。

名無しさん
だからあれほど事故を起こしたら車を路肩に止めて、
ガードレールの外に退避しろと・・・大学教授になれるほど
勉強できても常識は無いのかな。
とりあえずご冥福を祈るけど、はねたドライバーも気の毒。

名無しさん
警察は現場保存よりも退避を優先するように広報しているはずですよ(日本人の中には現場保存優先の風潮確かにありますよね)

マダニは意外と大きい
昔高速道路でスキーキャリアがが外れて落ちたスキー板を拾いに行ったけどもう少しで死ぬところだった。

名無しさん
一人の場合、事故車から離れて安全な場所に移動しましょう。その際、発煙筒や停止板などの安全対策も忘れずに行ったうえで早急に通報をしましょう。高速道路の緊急時の通報は携帯に入れておいた方がよいと思う。

名無しさん
交通事故は、現場保存の必要はないですよ。
位置関係だけ把握しておけば、車両などは二次災害防止のため安全な場所に移動するのが正解です。
重傷者などがいる場合はまた別ですが・・・

名無しさん
車の中にいるだけで、実際は路上には変わりないから、
「もしダンプカーが気づかず突っ込んだら…」と思って
何とか路肩に行こうと車の外に出たくなるのかもしれない。
でも路上で電話はさすがに「馬鹿なの?死ぬよ?」ですね。

このコメントは非表示対象です。投稿内容に関する注意mattakumou
事故じゃなくても路肩に停車して運転交代している
馬鹿を時々見る。

名無しさん
悠長なことは言ってられないので、発煙筒を後ろに投げて直ぐに逃げる気ではいる。

名無しさん
まあこの場合は
そうだトランクにいれてる三角板出さないと
とか思った結果かもしれんしなんともいえん……
高速だと無理して出さなくていいのかもしれんが

名無しさん
現場保持義務はないですよー!
安全な場所に避難していいんですよ!
現場保持を勘違いしたらこのように惹かれますよ(o_o)

名無しさん
発煙筒もいざという時に困らないように一度使ってみた方がいいかもしれない。訓練には新品を用意しなくても期限切れで取り替えた古い物が使えます。

名無しさん
man
お前は呪い殺されろ

名無しさん
ホントいるんだよなぁ、殺人事件でもないのに現場そのままにしないといけないって思ってるアホ。
周囲の交通の妨げにならないように速やかにどかせって教習所で教えてるんだけどねぇ。
おかげで大渋滞。
頼むから教習所で教えるレベルなんて全部頭に入れておいてほしいよね。
学科試験かんたんすぎなんだよな。
ちゃんと行動できてればこの教授も死ななかったのにね。

名無しさん
現場保持なんて誰も言ってない
刑事ドラマの見すぎだわ

名無しさん
eliさんの言うとおり。

名無しさん
早大教授でも路肩に出てしまうんだね。
「なんでそんなこともわからず事故にあうんだ?」と思っていたけど、そういう理屈ではない精神状況になると思いもよらない行動をとってしまうものなのかも。
いつ自分の身に起きるかわからないのだから忘れずにいよう。

名無しさん
現場保持は、スマホで写真取れば大丈夫だろうに、
事故車放置の方が大惨事に成りうると思うが。

vesper
トラックはデカイと、近く見えてないからね。運転台も高いとこにあるし、目の前の状況にリアクションが遅くなる。
しかも、疲れてたりするとよけいにそう。
不運にもリスクの高い状況が重なったとこに、たまたまトラックが来て事故になったんだったんだろう。研究半ばで残念に思う。探求する信念がが若い人に引き継がれることを祈ります。

loving-venus
トラックの前方不注意も毎回問題

名無しさん
動くなら路肩につけて、
ダメなら三角の反射板?を離れたとこに置いて誘導しなさい
と、習いました。
今言わないのかな?
習ってもルール自体守らない忘れる人居ますしね。

名無しさん
警察や教習所においては、事故を起こした後、現場の事故車を動かしてはダメという教えは全く行っていません。これはドライバー達の勝手な思い込みです。必ず安全な場所に事故車を移動させ、二次事故の防止に努めましょう。
By関係者

jjj_dayon
信号が代表的な事例で、青だからといって無条件で渡っていると不注意の車にはねられるかもしれない。自分でも安全確認なり予防なりする必要がある。
つまり、なんでもかんでもお上の保護を信じて動いていては危ういということ。ましてや命を失ってしまっては後で文句も言えなくなる。

名無しさん
死亡事故でもない限り現場維持は不要です。発煙筒、ハザードで事故を起こしたことを知らせ、速やかに退避します。教習所で習います。

まさかり くさお
現場保持ってのは、甚大な被害(人が亡くなったとか、クルマが大破して動けなくなった等)が出ない限り必要ない
それ以上に、周囲や後続のクルマが安全に移動できるよう直ちに移動させられる状況にすることのほうが優先

zzr1100d4
仕事柄、事故処理へ多く行きますが、事故処理中に一般の方の多くは車道へ出て轢かれそうになりますね^^;大声で注意をすると気付いて路肩へ逃げるんですが。
気持ちが動転して冷静に判断できないんでしょうね。それと自分の車の損傷が気になって車道へ出て見ようとする。それと事故処理を手伝おうとして車道へ出る^^。
普段から想像でもいいから練習しておくといいですよ。

名無しさん
その場を維持しろとは教わらないし言われませんもんね。
他の車いなければ念のための写真はとりましたけど。
今はドラレコあるし、
危険性があるならドラレコつけ
直ぐ退けるが無難ですかね?

名無しさん
事故った車ん中におるのも危険やで?車にぶつかってくるからのぅ〜。事故ったすぐ近くウロウロしよんのもアウト。いっちゃん賢いのは高速なんかで事故ったら、すぐガードレール外へ逃げることやな。高速道路なんてたいがい100キロくらいで流しとるんじゃから周りなんかあんま見えへんし。

極楽天
亡くなった教授、眼鏡落として視界不明瞭だった可能性も考えられるよね。
衝撃によっては、身体は無事でもそうなることはあり得るから。
パニックと相まって、路上に…みたいな感じなら、本当に不幸。
勿論、単に危機感欠如によるものなのかもしれないが。
いずれにせよ、轢いた運転手は気の毒だとしか。
未明&車道に人なんていたら、避ける方が難しい。

ikasama
現場保持?殺人事件じゃあるまいし!

名無しさん
事故ったら某俳優のように「誰かー!!」って叫ぶのが正しいのか?

名無しさん
自分が同じような鉄のか溜まりで、ぶつけたら相手の命は無いと言うのに、た~だ走っている運転手の方が危ないよね♪
ってか本来そんな運転手は許可もらえないハズなんだけどな・・・・(^_^;)

名無しさん
高速の場合直ちにその場を離れるが鉄則
出来る範囲で後続車に注意喚起することは大事だが
ソレもできる範囲でよし。

名無しさん
ちょうど先月で期限切れになった発煙筒があったので安全な場所で点火してみました。マッチと同じ要領なんですが、こすったら点火用の火薬が外れて点けられませんでした…。
実際の現場だったらアウト!(・_・;)

半月
徐行すれば済む話だよ。

名無しさん
警察がいう?
聞いたことないけどな。

名無しさん
人が死んでなければ現場保持など不要でしょう。
保険会社のプロが見たら車両の当たりかたで分かるだろうし。
追い越し車線に停まって迷惑なだけ。

名無しさん
警察官が何と言おうと交通事故を起こした時は、現場保全をしなければならないなんて事は道交法には何処にも書いていない
それどころか現着した警察官は、他の交通の安全の為に当該車両や積載物を移動する措置が出来る、とある(第七二条の二)
つまり事故時は
1、車両の即時運転停止
2、負傷者の救護(動かす事が出来ない場合は除く)
3、他の交通の安全の為に発煙筒や三角停止版などを置き、出来れば二次災害を防ぐ為に当該車両を路肩へ移動
4、警察や道路公団などへの通報
5、事故当事者等の安全確保の為に避難
ここで1では即時運転停止ではあるが、後続の車両への安全を確保する為に当該車両を路肩へ移動する事はなんら問題無く、大切なのは二次被害を防ぐ義務がある事
そして車両を路肩へ寄せるが事故時の状況をきちんと覚えておき、現着した警察官へ報告する義務がある
現場保全なんて考えは、殺人事件や強盗事件が起きた現場での話

simojimonomono
まあ、状況がわからんのでなんとも言えないね。事実としてガードレールから車道に出てしまったことが失敗だね。
出来るなら、路肩に寄せて、ガードレール外に。しかしそれでも、後続の事故で巻き込まれるなんてことが前にあったので、ほんと危険だね。

名無しさん
コメ主が一番バカ説

名無しさん
一部の例外を除けば大学教授なんて世間知らずのアホばかり。

名無しさん
首都高ってカードレールの外に出られるの?(^_^;)

名無しさん
そうやってひかれてるのは大学教授だけじゃないんだけどな・・・・(^_^;)

money
お勉強ができても、一般常識は、、、
 
と思わされる出来事だな。

zzr1100d4
車に常に乾電池タイプのLED灯(単一使用の明るいやつ)を2個積んでおくといいですよ。
可能であれば事故現場より200m~300m上へ遡り路肩、ガードレールの外から発炎筒を路上へ投げてLED灯を振り回してアピールして下さい。

名無しさん
今時、警察は現場保持なんて言わないぞ。いつの時代の話だよw

名無しさん
運転手も車外に出た人も高速運転で車が一般道より進む事の認識が甘い。動体視力も弱くなるはずだし、うかつにチョロチョロしない方が賢明。


ひきこもり最強説(白目)

名無しさん
高速道路の緊急時の通報は  ♯9910です。

忖度国税庁長官
しかも夜間ですからなおさらです.

如月
君が代に反対してたから天罰ですよね

名無しさん
運転手はもらい事故みたいだろこんなん。
止まってる車がいたらそれを避けようと車に注意しながら走行するけど、走行車線にわざわざ人が飛び出てくるとは予想がつからない。


高速道路のカマ掘りは♂1145141919810です。(白目)

名無しさん
更に停車場所が追い越し車線だったのが残念でならない。
もし事故起こした場所が左車線だったらそして路肩に停車できていたら同じ結果じゃなかったかも知れない。
追い越し車線だと車外に出ていなかったとしてもスピード出ている後続車に追突される危険性大きいし現によくある。

loving-venus
トラックも前方不注意。

jonooor
昼なら避けられたかもしれないけど、夜は無理だよー。高速以外でも暗くて歩道のない道を歩く際は、自分自身の姿は車からは見えてないと思って気をつけてくれるとありがたい。

名無しさん
桜塚やっくんと同じパターンですね。

福澤論吉
>運転手も車外に出た人も高速運転で車が一般道より進む事の認識が甘い。
まぁ気持ちは分かりますが
このケースではどうなんでしょうか?
日本の運転教育では
高速道路で事故を起こしたら速やかに路肩などにクルマを寄せて
車内に残らず、ガードレールの外などの安全な場所で
しかも事故現場よりも手前の場所で退避して救助を待て
となっています。
追い越し車線に止まってしまい動けない事態は想定外なのです。
もちろんこの場合どうしたらいいか
一概に示せません。
ケースバイケースとしか…
なので記事の内容だけで運転手や後続車の人を一方的に断罪しちゃいけないと思いますね。

チョークスリーパー
発煙筒1ダースくらい積んでおこう。

ラッキー
>追い越し車線だと車外に出ていなかったとしてもスピード出ている後続車に追突される危険性大きいし現によくある。
免許持ってない?(笑)
事故車の中で待機しろって教えてもらったのか?(笑)
車を移動できるなら路側帯に移動。それができない場合はハザード点灯して基本は速やかにガードレール外などに退避だろ。

名無しさん
高速道路で、人が飛び出して引いた場合の法律改正、
お願いします。
80キロで走って、車確認して減速しても、飛び出されたら、
避けきれる自身が無い。

福澤論吉
>発煙筒1ダースくらい積んでおこう。
煙で視界を遮ることになりかねませんが?
夜間なら尚更、ヘッドライトが煙を捉えてしまうでしょうかれね。
退避が完了してから使うのがよいかと。

オマーン国際女子駅伝
写真見て姜尚中かと思った

money
お勉強ができても、一般常識は、、、
 
と思わされる出来事だな。
 
実社会から逃げて学校に篭もるのは良くないね。

名無しさん
写真のカマキリみたいなオッサンが死んだんか?

名無しさん
一旦避難したのに何故また走行車線に戻った?
これじゃあ仕事で走ってたトラックドライバーがかわいそうだ。

名無しさん
ガンツの巨人の宇宙人発見!!!!

名無しさん
三角板とか発煙筒が車のなかにあるの思い出したとか
夜だし後続車のためにとかね

loving-venus
トラックの前方不注意

loving-venus
ちなみに、飛び出してきたなら仕方ないが、
私がトラックを運転していたら100%減速して人を牽かない。このドライバーはポケモンでもしてたんだろ。

名無しさん
追い越し車線に事故車が
止まっていたらそれを避けようと
左側の走行車線に移動するのは
当たり前だしその避けた場所に
人がいるなんて想定外。
教授は左の路肩に避難しようと
横断を試みたのかもしれないけど
現場は見通しが良くないわけではないので
パニックで慎重さを欠いていたのかも。
真夜中ならライトで
車が接近するのも分かったはずだし
日曜夜中の中央道はガラガラ。
慎重に横断のタイミングを
待っていればなぁと思う。

名無しさん
ドライバーの前方不注意なんて無責任な事を言う人もいるけど、むしろこの状態で無理に避けたら横転する等の更なる大事故に発展した可能性もある。

名無しさん
追い越し車線に事故車が止まっていたら、運転手等が路上にいることは簡単に想像できるので、減速するのが当たり前だよね♪
軽く考えて前をよく見てなかったトラック運転手の過失は大きいよ!

名無しさん
>loving-venus
お前のような投稿する前に減バカ出来ないような奴が
運転時に減速出来るわけないだろうがw

名無しさん
loving-venus>
部屋から出ない無免許がいつトラック運転するんだ?

名無しさん
飛び出されたら、俺、ひいちゃうかも。
恐ろしい。

名無しさん
これじゃ、いつ加害者になるか恐怖だよ

名無しさん
発炎筒とりにいったんじゃね。

ikasama
停止車両にぶつかるか、人にぶつかるか?トラックと言えども停止車両にぶつかったら大怪我は免れない。自分を犠牲にしてまで他人を避ける義務は無い!

コメントを書くjjjjjjjjjjjj
かわいそう

スポンサーリンク

トラックの運転手が


吟味役
それは言える。


かわいそう

トラックの前部が


名無しさん
ガンツの巨人の宇宙人だ!!!!

名無しさん
運転手かわいそう

loving-venus
トラックも前方不注意

日本猿
これで逮捕。また出たな「変日本」が。

名無しさん
事故車が止まっていたら、その運転手等が道路にいるかもしれないと減速し注意するのは運転手として当たり前だと思うが?
あー事故ってる♪って事故車を眺めて前を見て走らない運転手の過失は相当大きいよ!
かわいそうとか、そっちが変日本!

yomu
アホか!

名無しさん
撥ねてしまったトラック運転手が気の毒だ。

名無しさん
オカルトくんは黙ってろ。明らかに必然的だろうw夜中に車道でウロウロしてたらそりゃ撥ねられる。

名無しさん
トラック運転中に脇見して前見てなかったらダメだろ・・・・
しかも事故現場でしょ?
ダメ過ぎだろ・・・・

名無しさん
反日サヨクテロリストに天誅を下した愛国者が逮捕されるなんて間違っている。

名無しさん
亡くなった方はもちろんお気の毒ですが、なんで車線に出てしまったのでしょうか。もし出なければご本人もトラック運転手さんも不幸にはならなかったのに。。

名無しさん
ガンツの巨人の宇宙人!!!!

名無しさん
道路交通法ではこうなるかもしれないがトラックの運転手さんは悪いのかと思う。高速運転中に人とか認識しにくい。

名無しさん
ハイビームでも発見、即、急制動で間に合うかどうか…
本来、居ないはずの人だからねぇ。

名無しさん
道交法が変
自動車専用道路だろ
「それでも歩行者がいるかもしれないから気を付けて走れ」
と言うなら、誰も高速でなんか走れない
鉄道だったら、子供を轢こうが高齢者を轢こうが、全て線路内に入った方が悪いうえ、損害賠償請求されるのに

名無しさん
小動物だって避けるのは危険だから轢き殺した方がマシだって言われますからね。
一般道だといきなり人が飛び出してくる予測運転も必要ですが、本来人が居ないはずの高速も必要なの?って話。ましてトラックなんて急には止まれない。
きっと社会に影響力のある人がそういう事故を起こさないと世の中は変わらないんでしょうね。まことに残念な話です。

名無しさん
ハイビームでも気がつかないくらい小さい目標ですよね。運転するのが怖くなります。毎日高速使っているので尚更

名無しさん
減速しないの?
なんで止まってる車みるの?
車内に人間いるか確認するより前みて運転して、いなければ車内と判断つくのに。

名無しさん
高速で人が歩くなんて想定外なんだからおっしゃる通りですね

・・・・・・・・・・
前しか見なかったり、もしくは前も見ずに車を進めるような馬鹿、多いよね。
よくあるのが、店の駐車場とかから出る際に車道の車を確認するために右だけ見ながら出てくるパターン。左から歩行者が来てるのに直前まで気付かない。
今回は高速道路だから勝手が違うけど、周囲を見ることを日常的に怠たる人が多過ぎるし、そういうのが積み重なってこういう事故に繋がっている面もあるはず。
車は気軽に使える移動手段程度にしか思ってないやつは運転するべきじゃない。

名無しさん
事故車には気付いていたんだからね
その横を高速で走り抜けるとか俺には考えれないんだけどな。
車外に投げ出されて倒れてる可能性だってあるんだしさ。
事故車の破片だって散らばってるかもしれない。
特に高速隊が先着していなくて規制もされていないんだから特に注意して横を通るのは当たり前。

名無しさん
>減速しないの?
>なんで止まってる車みるの?
仮に減速したとしても、高速道路の最低速度は50km/h。
その速度でも、飛び出しに対応するのは難しい。
しかも、深夜。

名無しさん
最低速度は何も支障要因が無い時に限るでしょ

loving-venus
トラックも前方不注意が問題。
飛び出してきたなら仕方ないが。

名無しさん
私がトラック会社の社長なら運転手が罪に問われても社内的には何の罪も犯していないこととして扱います

名無しさん
道交法じゃないよ、論パくん!

名無しさん
>loving-venus
>トラックも前方不注意が問題。
普段、車を運転される方ですか?
どれだけ視界が開かれていたかにもよりますが、高速道路で人がいると認識して急ブレーキ掛けて間に合うと思いますか?
しかも、高速道路上の急ブレーキはリスクも高いです。
そして、この事故の発生時刻「午前0時10分ごろ」
ムリですよ・・・
まあ、事故車を認識した時点で減速する等の配慮は出来たかもしれませんが、走行時って自分が動いてるので、他の車が動いてるとか止まってるって判断しにくいものです。普通は「走行車線で」車が停止しているとは思わないので尚更です。
ましてや真夜中とか・・・。

日本猿
これで逮捕。また出たな「変日本」が。

名無しさん
教習所で車内にいるな
救助要請
パニック状態
だから、人が車外にいる可能性があるので
減速し、普通に通りすぎて
安全が担保出来たら
通報って習った。
夜中だから
外に居ない(事故後に車内に残り、玉突きで死んでニュースになってるし)
パニック起こしてない
人間がフロントから飛び出てない
なんて思わない方がどうかしてると思う。
そして習ってるはずだよ。

名無しさん
事故車が止まっていたら気を付けようよ・・・・
それに首都高なら速度遅いからブレーキ間に合いますよ・・・・
それよりも、自動車運転者として急制動で止まれないような速度は出したらダメですよ!
これ基本ですからね!(^_^;)

名無しさん
高速とか、国道でも交通量多く飛ばす車の多い車線とかは
単独事故など起こしても、車のハザードだけたくなりして
あとは自分の身の安全確保優先だよ
事故そのものでは助かったのに、車線でウロウロしていて後続車に轢かれ死亡ってけっこう多い
これは轢いた側も、轢かれた側も不幸になるだけ

名無しさん
高速での事故はハザードだけじゃなくて、ハザードプラス発煙筒が必要。

loving-venus
そしてトラックも減速すべきだった

名無しさん
もしかして発煙筒を取りに行ったのかな?
亡くなったかたも、トラックの運転手さんもかわいそう…

名無しさん
逮捕?!は酷くないですか?
今回のように名前まで晒されて逮捕される場合とそうでないケースがあるのは何故?

名無しさん
運転手本人がよそ見運転を認めているから。

名無しさん
アホ警察のさじ加減ひとつなんでしょう。

名無しさん
ただの身柄の拘束だから場合によっては送検後、不起訴にでもなればお咎めなし。

土師器
無防備で出鱈目やってても、「平和憲法が守ってくれる」という考えが染みついてるんだろう。最後まで迷惑な輩だ。

名無しさん
反日サヨクテロリストの西原博史を屠殺処分した愛国者だから。
この国では愛国者が叩かれ、反日サヨクテロリストが讃えられる。

名無しさん
逮捕と起訴は違うよ。
逮捕=犯罪行為ではありません。
あくまでも身柄を拘束して事情を聴取する為の行為であります。
日本はその辺りの市民理解が乏しいね。

名無しさん
この教授にも問題あるよね

名無しさん
そういえば、桜塚やっくんの事故って加害者名が報道されなかったよね。
ファンからの誹謗中傷を防止するためにあえて報道しなかったのか?

名無しさん
逮捕=有罪では有りません。逮捕より実名公表の方を疑問視すべき。

名無しさん
ほんとに逮捕って不思議

名無しさん
法律を変えないと。

納豆にネギ入れます
そんたくと、圧力と、亡くなった方及び犯した人のバックグラウンドです。

【関連記事】

高原充宏容疑者が気の毒だという意見が多数!?【高速事故】

スポンサーリンク


こちらの記事も人気です!!